Mais um Festival de Dança se despede, deixando saudade e consagrando talentos. A noite dos Campeões emocionou e estampou no rosto do joinvilense aquele orgulho de ser daqui. O destaque vai para a Academia de Dança Corpo Livre e principalmente para o grupo revelação Germano Timm, que surpreendeu e compôs um verdadeiro espetáculo no palco do Centreventos no segmento Danças Urbanas.

Outro ponto relevante deste festival foi a acessibilidade para portadores de deficiência, bem como o PedalTur, que trouxe a grande novidade no que diz respeito a locomoção e lazer: o cicloturismo, que ampliou as atividades oferecidas a turistas e a toda comunidade local.

Parabéns a todos os participantes e que venha o próximo.

Foto: ND Online

Há tempo Joinville sofre com o afogamento do tráfego em horários de rush. O planejamento deficiente das vias somado a ausência de duplicação e elevados em locais de fluxo contínuo de veículos faz com que por momentos, a maior cidade de Santa Catarina torne-se intransitável.

A cidade cresceu, o número de carros triplicou e as motocicletas vieram com força na disputa pelo espaço nas ruas que já era pequeno. Nessa disputa, os menores na maioria das vezes saem perdendo. Seja acidentalmente ou por imprudência, infelizmente é incomum o dia que o trânsito não mata um motociclista.

Os acidentes não se restringem a quem está conduzindo um veículo ou motocicleta. Ciclistas e pedestres sofrem bastante. Para quem duvida tente atravessar a rua Blumenau próximo ao hospital Dona Helena em horário comercial.

Além disso, enquanto o contorno ferroviário não fica pronto é necessário paciência para encarar filas enormes em duas avenidas fundamentais para o trânsito de Joinville. É inconcebível saber que a Getúlio Vargas e a São Paulo ficam passivas à mobilidade de um trêm.

Falando em ruas, a Santos Dumont, Iririú, Copacabana, Barra Velha, Boehmerwaldt, Dona Francisca, Monsenhor Gercino são só alguns exemplos de vias com altos índices de acidentes. Suas laterais possuem pouca sinalização e em horários de pico transtornos são inevitáveis. No caso da Zona Norte a implantação de novas empresas de grande porte, espaços comerciais, o não mais tão novo shopping e a movimentação diária em direção ao aeroporto e as universidades fazem com que o complicado se torne ainda pior.

É necessário ações rápidas de melhoria para ao menos tornar o transito de Joinville um pouco mais seguro, já que mais rápido é praticamente impossível, sem investimentos de peso. Recentemente, foi assinado um contrato para a instalação de dez novos semáforos na cidade. O que se sabe é que será em 2011, mas o prazo exato para o início dos trabalhos não tem data. O dinheiro foi garantido com recursos do Orçamento Participativo e também da Conurb.

Os novos semáforos serão instalados em cruzamentos que há muito tempo eram cobrados pela comunidade. Entretanto, esse número representa apenas um terço dos cruzamentos que necessitam de sinalização. Enquanto melhorias não chegam paciência e prudência são fundamentais, para que mesmo com um pouco de atraso e stress todos possam chegar ao seu destino.